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MB1Q |
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Fotos |
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Calmita & Rio Grande Railroad |
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Ein paar neue Details |
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Vor der Baracke stehen einige Werkzeuge und eine Garette. Der Arbeiter döst nun friedlich hinter der Hütte. |
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Der Umschwung von T.E. Torelito wird immer belebter. |
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Gleich vis-à-vis des Bahnhofgebäudes ist eine Verladerampe entstanden. Doch bei dieser Hitze mag niemand Kisten und Fässer schleppen. |
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Die Gleiswaage hat am äussersten linken Rand der Anlage ein Plätzchen gefunden. Hier eine Ansicht von der Gleisseite her gesehen. |
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Die Mescal-Brennerei hat in den kühleren Morgenstunden eine Wagenladung voll Fässer mit dem edlen Destillat beim Warehouse abgeliefert. |
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Die Gleiswaage von der Strassenseite her gesehen. Jedoch sind weit und breit keine Güterwagen in Sicht. |
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Zwei Reisende warten gelassen auf den Personenzug Richtung Norden. Irgendwann wird er sicher eintreffen. |
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In der Mescal-Brennerei wird erst am Abend wieder gearbeitet. Es ist schlichtweg zu heiss um an den Destillieröfen zu stehen. Im Hintergrund das Gelände des Trödlers T.E. Torelito. |
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Der Zug wird sicher irgendwann mal kommen. Bis es soweit ist hilft eine kleine Siesta um die Zeit zu vertreiben. |
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High Noon über Calmita. Gespenstische Ruhe, die Sonne brennt gnadenlos vom Himmel. Zu heiss um zu arbeiten. Darum machen auch alle ein Nickerchen. |
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Unserem Eseli wurde in der Zwischenzeit ein Fell eingeritzt, danach erhielt es eine realistischere mattgraue Farbschicht. |
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Die beiden Brücken über das ausgetrockne Bachbett. Hinten die vier Abstellgleise, vorne die Hauptstrecke, die nach links zum Gebirge führt. |
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Im Park gleich neben dem Bahnhofsgebäude hat sich ein Mexikaner mit seinen beiden Kindern im Schatten des Baumes niedergelassen. |
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Auch diesem Pferd wurde eine Fellstruktur eingeritzt und danach mit matter Farbe ein neues Aussehen verpasst. Sehr filigran auch die Kutsche. Und das alles im Massstab 1:87! |
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Sogar die Dampflokomotiven ruhen sich aus bei dieser Mittagshitze. Wie auch der Arbeiter neben der Baracke. |
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Modellbau |
Pierre Matthey |
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Fotos |
Dani Hunziker (Leica Digilux 2), aufgenommen am 2. März 2010 |
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Bildbearbeitung |
Bilder sind noch unbearbeitet |
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