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Spur H0n3

Calmita & Rio Grande Railroad

HOn3 scale layout

Verlegen der Flexgleise
Das Hauptgleis ist lose verlegt und wird nun zu Testzwecken befahren.
H0n3-Flexgleis von Shinohara Bei dieser Kurve wurde zur besseren Stabilität zusätzlich noch ein Aluminium-Trassee unter das Gleis geklebt.
Gleisverlauf von oben auf der Calmita & Rio Grande Railroad Alle Weichen und Flexgleise sind inzwischen auf den Styrodurplatten verlegt.

Aus heutiger Sicht würde Pierre den Unterbau mit Holztrassees auf Stützen bauen. Die Idee war, ein windschiefes Gleis zu verlegen, auf denen die Züge hin- und herschaukeln. Doch im Modell funktioniert dies nicht, die Toleranzgrenzen sind gleich Null, und die kleinen Züge entgleisen ständig.
Zwei Weichen liegen direkt über dem ausgetrockneten Bachbett. Somit musste eine massgeschneiderte Brücke konstruiert werden.
Ein jedes dieser vier Abstellgleise kann einzeln mit dem dazugehörenden Kippschalter elektrisch zu- oder abgeschaltet werden.
Trestle auf der Calmita & Rio Grande Railroad Die Trestle ist inzwischen fertig gebaut, bemalt und verwittert. Die Schienen sind aber noch nicht befestigt.
Die Gleise wurden mit rostbrauner Farbe aus der Spraydose grundlackiert.
Mit Sand eingeschotterte H0n3-Gleise

Roll-Over
Mit Sand eingeschotterte H0n3-Gleise Ein paar Tage später sind die Schienen bereits mit Sand eingeschottert.
Trestle über einem ausgetrockneten Bach Die Schienenprofile sind unterdessen von Hand mit kleinen Schienennägeln auf der Trestle befestigt.

Modellbau

Pierre Matthey

Fotos

Dani Hunziker (Nikon Coolpix 990), aufgenommen zwischen 24. Januar und 1. Oktober 2006 in Zürich

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