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Werner A. Kämpfen

Durch Zufall sind mir 1968 einige Fotos eines Amerika-Reisenden in die Hände gekommen. Sie zeigten einige – für mich aussergewöhnliche – Dampflokomotiven. Der Fotograf wollte von mir als gelerntem Eisenbahner wissen, um welche Typen es sich dabei handelte. Nach längerer Suche in Zeitschriften und Büchern stellte sich dann heraus, dass es sich um Waldbahnlokomotiven der Typen Shay, Heisler und Climax handelte.

Aus dieser oberflächlichen Recherche ist eine Leidenschaft entstanden, die mich nunmehr seit nahezu vierzig Jahren nicht mehr losgelassen hat.

Mein Interesse galt anfänglich den amerikanischen Eisenbahnen im Allgemeinen sowie den Holzfällerbahnen im Westen der USA im Speziellen. Ich begann damit Eisenbahngesellschaften anzuschreiben und Unterlagen zu sammeln. Schliesslich habe ich mich sogar um eine einjährige Anstellung bei verschiedenen US-Bahnen beworben. Von Rock Island wurde mir ein Gastjahr zugesagt. Dass es dann aber doch nicht dazu gekommen ist, hat mit (m)einer Frau zu tun. –> Kurzversion...

Bald schon stiess ich auf die schmalspurigen Gebirgsbahnen in Colorado und New Mexico. Die spektakulären Landschaften, die abenteurliche Streckenführung und die Vielfalt des Rollmaterials haben mich endgültig in den Bann gezogen. So habe ich mich schliesslich auf die beiden Gesellschaften DENVER & RIO GRANDE und RIO GRANDE SOUTHERN spezialisiert.

Mein Interesse beschränkt sich nicht nur auf die Ferroequinologie. Die Palette deckt das gesamte Umfeld ab. Sie reicht von der Geschichte über soziologische, wirtschaftliche und politische Zusammenhänge bis hin zu Geografie und Botanik. Eine spezielle Facette ist das "hard rock mining" in den Rocky Mountains.

Genau so vielfältig sind meine Aktivitäten. Neben dem Sammeln von Büchern und Fotos bin ich dabei, eine eisenbahnspezifische Datenbank aufzubauen.

Modellbauerisch habe ich mich mehr und mehr auf Unterhaltsfahrzeuge ("maintenance of way") spezialisiert. Da in diesem Bereich kaum Unterlagen zu beschaffen sind, habe ich mir notgedrungen ein professionelles CAD-Programm angeschafft und mir die Anwendung weitgehend selbst beigebracht. In Recherchen vor Ort erfasse ich die verbliebenen Fahrzeuge fotografisch und vermesse sie. Zuhause setze ich die Daten in CAD-Zeichnungen um. Einige davon sind in Fachzeitschriften wie NARROW GAUGE AND SHORTLINE GAZETTE oder Sn3 MODELER publiziert worden. In letzter Zeit habe ich meine Zeichnungen auf Anfrage verschiedenen Herstellern wie PRECISION SCALE oder TOMALCO für die Produktion von Modellen zur Verfügung gestellt.

Ein weiterer Zweig meiner Freizeitaktivitäten ist die jährliche Aufzucht von Chilis. Als Mitglied des CHILE PEPPER INSTITUTE der New Mexico State University kultiviere ich bis zu 30 Sorten dieser Pflanze vor unserem Wohnzimmerfenster. Das Ergebnis wird auf vielfältige Weise konsumiert oder zu Salsa verarbeitet.

Hier findet sich auch der Zusammenhang mit dem Kochen. Seit einigen Jahren befasse ich mich mit einer uramerikanischen Art des Kochens, dem Barbecue. Zusammen mit einem Team hatte ich die Gelegenheit an Europa- und Weltmeisterschaft in dieser "Sportart" mitzumachen.

Dass bei all dem meine 0n3-Anlage im Keller in letzter Zeit etwas zu kurz kommt, wird der geneigte Leser nachvollziehen können. Aber genau das ist ja eigentlich der Sinn von Freizeitgestaltung, nämlich ohne Druck und Leistungszwang das zu tun, wonach die Lust am grössten ist...