Spurweitentabelle

Auflistung beliebter und exotischer Baugrössen,
Massstäbe und Spurweiten bei Modelleisenbahnen.
Weitere Websites zum Thema Spurweiten beim Vorbild:
–> parovoz.com/spravka/gauges-de.html
–> www.spurweiten.de

Weitere Websites zum Thema Spurweiten beim Modell:
–> www.spurweiten.de

Zusammenstellung: Dani Hunziker

Spur

Mass-
stab

Scale

Modell-
Spurweite
(in mm)

Modell-
Spurweite
(in Inch)

Modell
umge-
rechnet
aufs
Vorbild

entspricht
im Original
der Spurweite
(in mm)

Differenz
beim
Original
(in mm)

Differenz
im
Modell
(in mm)
1" 1:12 1" = 1' 127 5 1524 1435 (Normalspur) +89 +7,417
1:13,3 1:13,3 — 45 1-3/4 598,5 600 (Feldbahn) –1,5 –0,112
7/8n2 1:13,7 7/8" = 1' 45 1-3/4 616,5 609,6 (2-Foot) +6,9 +0,504
7/8n18 1:13,7 7/8" = 1' 32 1-1/4 438,4 457,2 (18-Inch) –18,8 –1,372
3/4" 1:16 3/4" = 1' 45 1-3/4 720 700–900 (Feldbahnen) — —
16mm 1:19 16mm = 1' 45 1-3/4 855 700–900 (Feldbahnen) — —
16mm 1:19 16mm = 1' 32 1-1/4 608 609,6 (2-Foot) –1,6 –0,084
1:20,3 1:20,3 — 45 1-3/4 913,5 914,4 (3-Foot) –0,9 –0,044
II 1:22,5 — 64 — 1440 1435 (Normalspur) +5 +0,222
IIm 1:22,5 — 45 1-3/4 1012,5 1000 (Meterspur) +12,5 +0,555
IIe 1:22,5 — 30 — 675 600–700 (Feldbahnen) — —
IIf 1:22,5 — 26,7 — 600,75 600 (Feldbahn) +0,75 +0,033
1/2" 1:24 1/2" = 1' 64 — 1536 1435 (Normalspur) +101 +4,208
G 1:24 1/2" = 1' 45 1-3/4 1080 1000 (Meterspur) +80 +3,333
Gn15 1:24 1/2" = 1' 16,5 — 396 381 (15-Inch) +15 +0,625
1:29 1:29 — 45 1-3/4 1305 1435 (Normalspur) –130 –4,483
1 1:32 3/8" = 1' 45 1-3/4 1440 1435 (Normalspur) +5 +0,156
1m 1:32 3/8" = 1' 32 1-1/4 1024 1000 (Meterspur) +24 +0,75
3/8n40 1:32 3/8" = 1' 32 1-1/4 1024 1016 (40-Inch) +8 +0,25
3/8n3 1:32 3/8" = 1' 32 1-1/4 1024 914,4 (3-Foot) +109,6 +3,425
1e 1:32 3/8" = 1' 16,5 — 528 500–600 (Feldbahnen) — —
1:34 1:34 9mm = 1' 16,5 — 561 500–600 (Feldbahnen) — —
1:35 1:35 — 16,5 — 577,5 500–600 (Feldbahnen) — —
1:36 1:36 — 16,5 — 594 500–600 (Feldbahnen) — —
0 1:43,5 7mm = 1' 32 1-1/4 1392 1435 (Normalspur) –43 –0,989
0m 1:43,5 7mm = 1' 22,2 — 965,7 1000 (Meterspur) –34,3 –1,545
0e 1:43,5 7mm = 1' 16,5 — 717,75 700–900 (Feldbahnen) — —
0.14 1:43,5 7mm = 1' 14 — 609 600 (Feldbahn) +9 +0,207
0 1:45 — 32 1-1/4 1440 1435 (Normalspur) +5 +0,111
0m 1:45 — 22,5 — 1012,5 1000 (Meterspur) +12,5 +0,278
0m 1:45 — 22,2 — 999 1000 (Meterspur) –1 –0,022
0e 1:45 — 16,5 — 742,5 700–900 (Feldbahnen) — —
0f 1:45 — 13,3 — 598,5 600 (Feldbahn) –1,5 –0,033
0f 1:45 — 12 — 540 500–600 (Feldbahnen) — —
0 1:48 1/4" = 1' 32 1-1/4 1536 1435 (Normalspur) +101 +2,104
0n3 1:48 1/4" = 1' 19,05 3/4 914,4 914,4 (3-Foot) ±0 ±0
0n30 1:48 1/4" = 1' 16,5 — 792 762 (30-Inch) +30 +0,625
0n2 1:48 1/4" = 1' 12,7 1/2 609,6 609,6 (2-Foot) ±0 ±0
0n20 1:48 1/4" = 1' 10,5 — 504 508 (20-Inch) –4 –0,083
S 1:64 3/16" = 1' 22,5 — 1440 1435 (Normalspur) +5 +0,078
Sn3-1/2 1:64 3/16" = 1' 16,5 — 1056 1066,8 (42-Inch) –10,8 –0,169
Sn3 1:64 3/16" = 1' 14,3 — 915,2 914,4 (3-Foot) +0,8 +0,013
Sn2-1/2 1:64 3/16" = 1' 12 — 768 762 (30-Inch) +6 +0,094
Sn2 1:64 3/16" = 1' 10,5 — 672 609,6 (2-Foot) +62,4 +0,975
Sn2 1:64 3/16" = 1' 9 — 576 609,6 (2-Foot) –33,6 –0,525
00 1:76 4mm = 1' 19 — 1444 1435 (Normalspur) +9 +0,118
EM 1:76 4mm = 1' 18 — 1368 1435 (Normalspur) –67 –0,882
00 1:76 4mm = 1' 16,5 — 1254 1435 (Normalspur) –181 –2,382
00.9 1:76 4mm = 1' 9 — 684 600–700 (Feldbahnen) — —
H0 1:87 3,5mm = 1' 16,5 — 1435,5 1435 (Normalspur) +0,5 +0,006
H0m 1:87 3,5mm = 1' 12 — 1044 1000 (Meterspur) +44 +0,506
H0n3 1:87 3,5mm = 1' 10,5 — 913,5 914,4 (3-Foot) –0,9 –0,01
H0e 1:87 3,5mm = 1' 9 — 783 700–900 (Feldbahnen) — —
H0n30 1:87 3,5mm = 1' 9 — 783 762 (30-Inch) +21 +0,241
H0n2-1/2 1:87 3,5mm = 1' 9 — 783 762 (30-Inch) +21 +0,241
H0n2 1:87 3,5mm = 1' 7 — 609 609,6 (2-Foot) –0,6 –0,007
TT 1:120 — 12 — 1440 1435 (Normalspur) +5 +0,042
TTm 1:120 — 9 — 1080 1000 (Meterspur) +80 +0,666
TTn3 1:120 — 9 — 1080 914,4 (3-Foot) +165,6 +1,38
N 1:160 — 9 — 1440 1435 (Normalspur) +5 +0,031
Nm 1:160 — 6,5 — 1040 1000 (Meterspur) +40 +0,25
Nn3 1:160 — 6,5 — 1040 914,4 (3-Foot) +125,6 +0,785
Nn2 1:160 — 3,75 — 600 609,6 (2-Foot) –9,6 –0,06
Nf 1:160 — 3,75 — 600 600 (Feldbahn) ±0 ±0
Z 1:220 — 6,5 — 1430 1435 (Normalspur) –5 –0,023