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Die handelsübliche Roco-Drehscheibe wurde in zwei genau gleich grosse, quadratische MDF-Platten eingebaut, die im Sandwichverfahren zusammengeleimt sind. Das untere Brett hat in der Mitte eine kreisrunde Aussparung im Durchmesser der H0-Drehscheibe, das obere eine grössere Aussparung passend für meine längste 0n3-Dampflok. |
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Die ganze Drehscheibe inklusive Fernbedienung und Fahrtrafo sind nun im Rahmenkasten eingebaut. Auch dieser ist komplett aus 16 mm dickem MDF zusammengebaut. Sämtliche abstehenden Teile wie Geländer und Häuschen hab ich bereits abmontiert. Und die H0-Gleise für die Endabschaltungen der Drehbrücke sind nun auch montiert. |
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Die ersten Drähte sind nun verlötet. Und die breitere Drehbrücke aus Holz ist genau zentriert festgeschraubt. Die mechanischen und elektrischen Schaltungen werden an der versenkt montierten H0-Drehscheibe abgetastet und später direkt auf die obere Ebene mit dem 0n3-Gleis übertragen. |
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Die erste Testfahrt mit meiner "Goose" – und zu meiner grossen Freude funktionierts! |
